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空少和空保的区别

发布时间:2021-05-30 浏览量:834

空少即男乘务员,"空中少爷"的简称,是指担任民航客舱安全以及为乘客供给服务的男性机组人员。随着国内各航空公司对空中乘务人员和安全人才需求的不断上升,男空乘日益走俏。男空乘的走俏并不是一个偶然现象,它有利于航空公司进一步提高服务功率,下降服务成本,丰厚服务层次,进而提升整体服务质量。

中文称号:空少

外文称号:Male flight assistant

解释:航空公司男性空中乘务员的统称

全称:空中少爷

空少简介

空少,“空中少爷”的简称,是指担任民航客舱安全以及为乘客供给服务的男性机组人员,亦称空哥。

空少一般分为三种类型:

1、专职乘务员,肩章一般为一杠;

2、乘务员兼职安全员,肩章一般为两杠;

3、专职空中安全员,肩章一般亦为两杠。

从业资历

空少的从业资历需要满意以下六个要求:

基本要求

1、诚实,正派,品德高尚,酷爱民航服务作业,具有良好的职业道德修养,有较强的安全保密认识和高度的作业责任心,无不良嗜好;

2、干事仔细谨慎,思想灵敏,遇事灵活应变,有较好的团队认识和服务认识.

年纪要求

1、大学专科毕业生18—22周岁;

2、大学本科毕业生18—23周岁.

身体要求

1、五官端正,体魄健康;

2、身高:175CM—185CM;

3、体重:[身高(cm)-105(cm)](kg)(1-10%)---[身高(cm)-105(cm)](kg)(1+10%).

那空保又是什么意思呢?

机场空保是指空中安全员,主要担任客机机仓内安全业务,有时也身兼乘务员的服务作业,合作专职乘务员做好对乘客的服务作业。机场空保归于服务行业,从作业内容归于脑力劳动作业性质,机场空保从领导的视点归于非领导作业性质。

一、作业性质依据不同的视点和标准进行分类:

1、按照脑力和膂力标准:

脑力劳动;主要是运用智力完结作业内容的作业,包含安排管理性作业和业务施行性作业。安排管理性作业详细包含安排、领导、管理单位人事、财政等内容,一般都是具有职权性质的作业。业务施行性作业则是不担任安排管理而是依据岗位职责要求。

凭借专业技能或智力完结其岗位作业任务的作业。如科研人员的研究作业、教学人员的教学作业、医务作业人员的医疗诊断和治疗作业等都归于业务施行性的脑力作业。膂力作业是以膂力劳动为主,运用膂力来完结作业内容的作业。

在实践中主要是那些直接从事出产劳动和服务的作业。如从事出产线上的装配工等。

2、担任领导职务:

作业可分为领导作业和非领导作业。前者主要是指担任一定的官衔、官职的人员,在其领导职务的范围内享有管理、调配、处理、处置财产等职权。包含安排、管理、协调、指挥、决策以及主管等领导作业。

详细分为两种:第一种就是空中差人,专职担任客机机仓内安全业务,不做其他作业,这部分人是归于国家编制的。第二种是合同制空中安全员在飞机上担任客机机仓内安全业务外,还需合作乘务员(空中小姐)做好对乘客的服务作业。

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